邵阳经济开发区：崭新的工业新城正傲然崛起

发布时间：2017-03-22 09:09 作者： 陈贻贵 来源：邵阳晚报

宽阔的世纪大道。

市文化艺术中心建成投入使用，成为邵阳城区一个标志性建筑；邵阳经开区口味王科技发展有限公司生产车间内，工人们正在抓紧时间生产；新华南路隧道、邵阳东货运场等项目顺利推进……初春行走在邵阳经济开发区，伴随着一个个提质扩容项目纷纷落地，基础设施日益完善，中心城区辐射带动力不断增强，一座崭新的工业新城正傲然崛起。

双清区交通便利，物流通畅，洛湛铁路、沪昆高速、衡邵高速、320国道、207国道、邵阳大道穿境而过，是市区的“东大门”。近年来，邵阳市按照“东进南拓，西提北改，建设核心新城区”的思路，加快交通拓城、文化秀城、产业融城，双清区“融城核心”的蓝图正逐步从蓝图走向现实。

拓宽交通网络，出行更便捷了

岳玲家住双清区高崇山镇大兴村，目前在做网络兼职。说起近年来家门口交通条件的不断改善，岳玲赞叹不已。“以前从邵阳东收费站到市区，只能经老火车站走320国道，需半个多小时车程才能到达。自从世纪大道和邵阳大道开通以来，十分钟的车程就能直达了。”

岳玲说，城区道路延伸了、拓宽了，连接高速的城市快车道相继建成，使得市民出行更为便捷了。从市区至邵阳高铁北站，走207国道需要90分钟。邵坪高速通车后，从世纪大道上高速至邵阳北，40分钟左右即可到达。与岳玲一样，越来越多的市民感受到城市交通建设带来的方便与快捷。

城市发展，交通先行。2006年，市委、市政府科学决策，举全市之力建设邵阳大道。2008年7月，全长22公里、路幅宽60米、双向8车道的邵阳大道竣工通车。邵阳大道的开通，奏响了“一条大道催生一个园区、托起一片新城、造福一方百姓”的城市建设旋律，邵阳的城市扩容提质显著加速。

东互通世纪大道是省政府确定的邵坪高速公路4条连接线之一，连接沪昆高速、邵坪高速、邵东机场高速和沪昆高铁客运专线，是我市东大门的迎宾大道和景观大道，更是我市的城市快速干线、交通要道和重要的工业走廊。该工程南起沪昆高速邵阳东收费站，北至320国道，全长5850米，主路为10车道，2012年8月正式动工，2014年10月1日竣工通车。世纪大道北路又称邵坪高速L2连接线，途经双清区火车站乡前进村、泉塘村，新邵县雀塘镇军田村、石灰村，止于衡邵高速雀塘互通（收费站出口），是市区连接邵坪高速并通往坪上高铁站最快捷的连接通道，2015年底建成通车。

紧随邵阳大道建成通车之后，宝庆工业集中区园区道路先后开工。园区以邵阳大道中段为中心轴向南北铺开。目前，园区内形成了以邵阳大道、白马大道和320国道西段为横向主干道，以邵石路、新华路、沙塘路、财神路、进站路、大兴路、东联结线等为纵向道路，形成“三横十纵”的网式道路结构，特别是围绕以邵阳大道和世纪大道为十字轴的主干道，正打造一条新型工业走廊与城市生态走廊。

随着高速、铁路和高铁等交通主干线的拉通，工业园区的区位优势更加彰显，成为东西部人流、物流的必经之地。往东与长三角相连，往西直通贵州、云南昆明，南下与珠三角、北部湾连通，北上直插中原地区。洛湛铁路、怀邵衡铁路在园区交汇，沪昆、二广高速绕城而来，形成了“一小时到长沙、两小时到武汉、三小时到广州、四小时抵上海”的便捷交通格局。

随着园区企业的纷纷入驻投产，园区员工上下班的难题随之显现出来。2016年6月3日，为了解决这一问题，邵阳经开区新开通了102、103新能源公交车专线，之后又开通了101、104路公交车。市民尹祥生在湘商产业园口味王科技发展有限公司上班，家住黄家山体育馆附近。之前，由于未开通新能源公交车，他上班只能选择乘坐7路公交车坐到老火车站，再步行半个小时到达厂里，十分不便。“新开通了102路公交车后，不用转乘公交车，也不用步行了，出行难题得到了解决。”尹祥生笑着说。

引凤筑巢，众多企业纷纷入驻园区

湘商产业园建设的标准化厂房。

2015年3月，邵阳浩成胶管制品有限公司落户邵阳经开区湘商产业园标准化厂房三区。公司负责人王应用介绍，该公司专业从事钢丝编织胶管生产和销售，产品畅销全国各地，在浙江和长沙设有两家分公司，现有员工40多人。之前，王应用在长沙开办了一家胶管厂。2015年，他看中这里交通便利、环境优美，于是决定回乡投资兴业。

罗县成是该公司的一名员工，新邵县新田铺镇人。在2015年8月，罗县成跟随王应用从长沙回到邵阳工作。罗县成说，这里工作条件挺好的，有标准化厂房和员工宿舍，公交出行也很便利。“以前在长沙打工，不能照顾家庭，现在回来在家门口就业，不仅收入可观，还能更好地照顾老人和小孩。每个周末，我都会接儿子、女儿到这里来玩。”说起现在的工作，罗县成一脸笑意。

作为老牌工业城市，邵阳曾一度错失发展机遇，工业生产在全省处于落后水平。2015年，我省正式实施推进创新创业园区发展“135”工程（支持100个创新创业园区、新建3000万平方米以上标准厂房、引进5000家以上创新创业企业）。我市决心乘此东风建立创新创业发展园区，引天下邵商，再现邵阳工业的历史辉煌。2014年11月28日，我市召开湘商产业园区建设动员大会，将湘商产业园区建设作为全市经济发展“一号工程”予以强力推进。

廖述冰是邵阳经济开发区管委会的一名工作人员，他和同事们共同见证着湘商产业园的发展壮大。廖述冰说，湘商产业园规划面积3.7平方公里，分为品牌服装城、发制品产业园、标准化厂房区、综合配套区四个功能区，以发制品、轻纺箱包、机械制造、农产品加工、门窗产业、电子信息等为主导产业。标准厂房区规划占地面积1000亩，建设标准厂房100万平方米。湘商产业园建成后，入园企业将达到100家以上，规模企业50家以上，实现工业总产值200亿元，完成税收10亿元，提供就业岗位5万个。目前，已开工80万平方米，建成46万平方米，完成投资10亿元，签约入园企业47家，解决5000多名员工就业。

2006年，宝庆工业集中区（现为邵阳经济开发区）筹建，它南依沪昆高速和洛湛铁路，北接沪昆高铁，西至昭阳路，北达320国道，远期规划面积达60平方公里。随着交通路网的延伸，园区路网的内畅外通和功能配套的全面跟进，带动产业发展明显提速，园区项目纷纷落地，一个经济繁荣、环境优美、交通便捷、功能齐备的“千亿园区”正在崛起。经过十余年的发展，邵阳经开区园区产业布局已具雏形，初步形成了先进装备制造、农产品加工、生物医药、电子信息等四大产业集群，三一重工、深圳富士电梯、恒天九五、九兴控股、统一企业、发制品产业园、口味王集团、湘中制药等企业纷纷入驻。截至目前，邵阳经开区共引进各类企业百余家。

完善基础设施， 打造品质活力之城

市博物馆。

邵阳城的变化，不单是量的扩张、形的改观，更有质的提升。朝着建设百万人口城市的目标，近年来，我市坚持高起点规划、高标准建设，打造品质之城。一个大剧院如青莲出水，左右建筑似扁舟荡漾，一个形似“舟戏莲花间”的巨大建筑群矗立在邵阳大道新城区，美轮美奂，这就是投资4.5亿元、占地195亩、总建筑面积约10万平方米的市文化艺术中心。市文化艺术中心位于邵阳大道与新华南路交汇处， 2013年10月动工建设，各建筑主体于2015年8月完成，2016年进行了整体工程的全面竣工验收。

市博物馆位于市文化艺术中心西侧，建筑面积15000平方米，2013年3月破土动工，历时三年多建成。2017年1月22日，市博物馆在市民的期盼中正式开馆迎客。市博物馆开放后，吸引了数万人次前来参观。“市博物馆十分大气，展室使用声光电现代科学技术，使历史人物活起来，文物亮起来，历史浓缩在一起，全面展示了邵阳两千多年的辉煌历史。”参观市博物馆后，市民唐湘鹏感慨不已。唐湘鹏说，每天参观的人络绎不绝，不少人扶老携幼前来观看，赞不绝口。参观市博物馆，给人们提供了深入了解邵阳历史和风土人情的良好窗口，让市民在这里读懂古今邵阳，感受邵阳深厚的历史底蕴和文化内涵。

城市发展，人口增加，对医疗、教育配套的要求也越来越高。建设市中心医院东院、搬迁市一中，使得宝庆工业新城的城市教育、医疗设施不断得到完善。市中心医院东院项目位于邵阳大道与屏丰路交汇处，占地面积约460亩，总建筑面积约72万平方米，包括医疗区和配套生活区。医疗区一期工程建筑面积约15.5万平方米，2013年12月动工建设。目前，门急诊医技综合楼主体工程完工，开放床位数1500张，计划今年下半年投入使用。二期老年康复、照护医院工程建设计划今年动工建设，2020年投入使用。

随着宝庆工业新城骨干路网建设全面铺开，一批行政事业单位、星级酒店、现代物流项目抢驻双清，市行政中心、文化艺术中心、邵阳烟草物流园、温德姆至尊豪廷大酒店、市中心医院东院、市一中整体搬迁等项目纷纷在双清落子布局，九兴控股、三一重工、湘胖食品等多家工业企业争先“安营扎寨”。双清区正朝着建设邵阳政治中心、经济中心、文化中心的宏伟目标加速竞发